A Chiptuning menete

Az autó gyári szoftverét kiolvassuk, archiváljuk, majd következik az értékek optimalizálása. Minden esetben, az autó saját gyári szoftverét módosítjuk, nem töltjük rá egy hasonló, más felszereltségű autó programját. Az egyedi beállítás során csak a motorfunkcióhoz tartozó adatokat módosítjuk, a többi beállítás érintetlen marad. Figyelembe vesszük a motor állapotát, a futott km-t, ügyfelünk vezetési stílusát, egyéb kéréseit. Pl. a fordulatszámtiltást a kívánt értékre állítjuk be, a gázpedál érzékenységét lábhoz igazítjuk, akár a fogyasztás csökkentés akár a maximális teljesítmény elérése a cél. A tökéletes beállításhoz minden motorfunkcióhoz tartozó paraméter egymással összhangban történő módosítására van szükség, ami egy tapasztalt szakembernek lehetőséget ad a jármű menettulajdonságait a vezető igényeinek megfelelően beállítani.

Eredmény

A chip tuning nem zavarja meg a diagnosztikai műszerek működését, melyek az optimalizálás után is ugyanúgy kommunikálnak autónk computerével. Nem változik meg az autó alapjárata, nem gyulladnak ki kontrollámpák, és a hibatároló kiolvasása is zavartalanul elvégezhető. Összefoglalva, autónk az optimalizálás után is kifogástalanul működik, motorja rugalmasabb lesz. Már alsó fordulatszámtartományban is jobban gyorsul, hamarabb el lehet váltani, nem kell szétpörgetni a motort a kívánt gyorsulás elérése érdekében. Nincs szükség visszaváltásra előzésnél és emelkedőn, javulni fog a gázpedálreakció és az autó teljesítmény-súly aránya. Így a fogyasztás 5-15%-al csökkenni fog normál üzemmód mellett. A teljesítményleadás egyenletesebb lesz minden fordulatszámtartományban, az ún. turbólyuk effektus megszűnik, illetve csökken (típusfüggő), hatékonyabban ki tudjuk használni a motor erőtartalékait. Ez dinamikusabb vezetési élményt eredményez; a hatás kisköbcentis autóknál is érezhető, még bekapcsolt klíma esetén is.

Biztonság

Automataváltós autóknál tapasztalható jelenség, (pl. ), hogy gázadásra a motor akár több tizedmásodperces késéssel reagál, ami (az eközben megtett távolságra átszámolva) 72 km/h-nál tizedmásodpercenként 2 métert jelent. A közlekedésben vannak olyan szituációk, amikor nem a fékezés a megoldás, hanem a kormányzás és a gyors gázadás. A késleltetés chiptuninggal megszüntethető, gázadásra a motor azonnal reagálni fog, így adott esetben egy balesetet (akár frontális ütközést) kerülhetünk el. Optimalizálás után autónk nagyobb erőtartalékkal rendelkezik, ami egy előzés vagy váratlan szituáció során megnyugtató biztonságérzetet ad.